KAWASAKI_1400GTR アクスルシャフトをご購入ユーザーのfacebookから
【PeO製クロモリ鋼アクスルシャフト】
ようやっと前後装着して三鷹まで走って来たのでインプレします♪
結論「リアが意外と効果的」
フロントのみの人を煽るようですが、煽りますｗｗｗ
今回前後を装着して分かった事は
フロント＝ハンドリングが軽くなる＜別物みたいに軽くニュートラル
これは凄く分かり易い変化で、想像に難くないのですが、、、リア、、、orz
想像の範囲外でPeOの水田さんからは「発進時にタイヤ食いついてサスが沈むのが、、、etc」と聞いてましたが、、、
リア＝なんか、堅い物がケツの下のあるようでリアの接地面が分かるよう
えーっと、、、なんていうのかな、、、ケツから最短距離でタイヤの接地面まで
棒があるような？
うまく表現出来ないのですが、要するに「リアを付けると安心感が段違い」ですね
前後共通＝車体の取り回しが軽くなる（リア装着だとバックが顕著）
で、デメリットというか純正形状なので仕方ないのですが
リアのアクスルの「虫ピン穴」がもう少し内側に欲しい件
総括？すると「やっぱり前後だよ」ですね
どっちか先なら「フロント」ですね
水田さん 今回は素敵なパーツ＆開発手配などなど大変お世話になりました〜
横田さん ヨコちゃんSPLの加工ありがとうございます♪大切に使いますね〜
以上です〜
さて、装着オフって次の週末ですか？＞希望者の皆様
フロント
http://peo-product3.ocnk.net/product/152
フロントビット（念の為購入して積んどくとベター）
http://peo-product3.ocnk.net/product/4
リア
http://peo-product3.ocnk.net/product/97
リアナット
http://peo-product3.ocnk.net/product/98
ようやっと前後装着して三鷹まで走って来たのでインプレします♪
結論「リアが意外と効果的」
フロントのみの人を煽るようですが、煽りますｗｗｗ
今回前後を装着して分かった事は
フロント＝ハンドリングが軽くなる＜別物みたいに軽くニュートラル
これは凄く分かり易い変化で、想像に難くないのですが、、、リア、、、orz
想像の範囲外でPeOの水田さんからは「発進時にタイヤ食いついてサスが沈むのが、、、etc」と聞いてましたが、、、
リア＝なんか、堅い物がケツの下のあるようでリアの接地面が分かるよう
えーっと、、、なんていうのかな、、、ケツから最短距離でタイヤの接地面まで
棒があるような？
うまく表現出来ないのですが、要するに「リアを付けると安心感が段違い」ですね
前後共通＝車体の取り回しが軽くなる（リア装着だとバックが顕著）
で、デメリットというか純正形状なので仕方ないのですが
リアのアクスルの「虫ピン穴」がもう少し内側に欲しい件
総括？すると「やっぱり前後だよ」ですね
どっちか先なら「フロント」ですね
水田さん 今回は素敵なパーツ＆開発手配などなど大変お世話になりました〜
横田さん ヨコちゃんSPLの加工ありがとうございます♪大切に使いますね〜
以上です〜
さて、装着オフって次の週末ですか？＞希望者の皆様
フロント
http://peo-product3.ocnk.net/product/152
フロントビット（念の為購入して積んどくとベター）
http://peo-product3.ocnk.net/product/4
リア
http://peo-product3.ocnk.net/product/97
リアナット
http://peo-product3.ocnk.net/product/98
