KAWASAKI_1400GTR アクスルシャフトをご購入ユーザーのfacebookから

【PeO製クロモリ鋼アクスルシャフト】
ようやっと前後装着して三鷹まで走って来たのでインプレします♪

結論「リアが意外と効果的」

フロントのみの人を煽るようですが、煽りますｗｗｗ
今回前後を装着して分かった事は

フロント＝ハンドリングが軽くなる＜別物みたいに軽くニュートラル
これは凄く分かり易い変化で、想像に難くないのですが、、、リア、、、orz

想像の範囲外でPeOの水田さんからは「発進時にタイヤ食いついてサスが沈むのが、、、etc」と聞いてましたが、、、

リア＝なんか、堅い物がケツの下のあるようでリアの接地面が分かるよう
えーっと、、、なんていうのかな、、、ケツから最短距離でタイヤの接地面まで
棒があるような？
うまく表現出来ないのですが、要するに「リアを付けると安心感が段違い」ですね

前後共通＝車体の取り回しが軽くなる（リア装着だとバックが顕著）

で、デメリットというか純正形状なので仕方ないのですが
リアのアクスルの「虫ピン穴」がもう少し内側に欲しい件

総括？すると「やっぱり前後だよ」ですね
どっちか先なら「フロント」ですね

水田さん　今回は素敵なパーツ＆開発手配などなど大変お世話になりました〜
横田さん　ヨコちゃんSPLの加工ありがとうございます♪大切に使いますね〜

以上です〜
さて、装着オフって次の週末ですか？＞希望者の皆様

フロント
http://peo-product3.ocnk.net/product/152

フロントビット（念の為購入して積んどくとベター）
http://peo-product3.ocnk.net/product/4

リア
http://peo-product3.ocnk.net/product/97

リアナット
http://peo-product3.ocnk.net/product/98