ZERO POINT SHAFT μ_ELECTRA GLIDE /CLASSIC リアシステム '09-'23 FLHTC /FLHT /FLHTK /FLHTP /FLHTC96 /FLHT103 /FLHTCUTC /FLHTCUL
ZERO POINT SHAFT μ_ELECTRA GLIDE /CLASSIC リアシステム '09-'23 FLHTC /FLHT /FLHTK /FLHTP /FLHTC96 /FLHT103 /FLHTCUTC /FLHTCUL
販売価格: 66,700円(税別)
(税込: 73,370円)
現在製作中/詳しくは受注生産
商品詳細
純正カムスタイルのアジャスターからプルボルトスタイルのアジャスターに構造変更するシステム。
このシステムであれば、カム滑りによるベルトのゆるみを防止することが可能です。
"アジャスター"と"リアアクスルシャフト"及び"ナット"のセット
構成パーツの確認は、【Zero Point Shaft】側の写真・説明をご参照ください。
Zero Point Shaft μ・・・グレードアップ製品
《製品説明は、http://peo.nara.jp/faq/index.html参照》
完全受注産の為、在庫等はありません。納期が90日間以上要する場合あり。※事前入金必要となり キャンセル不可。
特許技術です。【特許第5474149】
純正品に比べ摩擦係数が半減!!エンジン停止中の取り回しが楽になります。
詳細は、http://www.peo.nara.jpまで
このシステムであれば、カム滑りによるベルトのゆるみを防止することが可能です。
"アジャスター"と"リアアクスルシャフト"及び"ナット"のセット
構成パーツの確認は、【Zero Point Shaft】側の写真・説明をご参照ください。
Zero Point Shaft μ・・・グレードアップ製品
《製品説明は、http://peo.nara.jp/faq/index.html参照》
完全受注産の為、在庫等はありません。納期が90日間以上要する場合あり。※事前入金必要となり キャンセル不可。
特許技術です。【特許第5474149】
純正品に比べ摩擦係数が半減!!エンジン停止中の取り回しが楽になります。
詳細は、http://www.peo.nara.jpまで
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【確認事項】
●製品性能に必要な箇所についてのみコストを集中させている製品です。
●購入前に必ず、製品の瑕疵・免責情報 (返品・交換について)や製品形状をご確認下さい。
●製品は設計から見直し独自の形状等を採用。製品形状は 各製品ページ(Zero Point Shaftμページ非表示)より確認可能
返信メールは"URL付きメール"です。メール受信設定にご注意ください
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【確認事項】
●製品性能に必要な箇所についてのみコストを集中させている製品です。
●購入前に必ず、製品の瑕疵・免責情報 (返品・交換について)や製品形状をご確認下さい。
●製品は設計から見直し独自の形状等を採用。製品形状は 各製品ページ(Zero Point Shaftμページ非表示)より確認可能
返信メールは"URL付きメール"です。メール受信設定にご注意ください
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