YAMAHA_WR250X用 アクスルシャフトをご購入ユーザーからのブログより part1

アクスルシャフト
私のWRですが、非力なので少しでもラップタイムを上げるには、エンジンのパワーを上げるのもそうですが、各所のフリクションロスを減らす事も大事なんです。

いくらエンジンのパワーを上げても、ブレーキが引きずってたら、それはタイムも出ないし、最高速度も出ないですよね？危ないし…

で、今回私が目を付けたのがアクスルシャフトです。

今までの車両は全部アクスルシャフトは鏡面加工してました。（笑）　アホでしょ～？ｆ（＾＾；　でも、今回はクロモリのコーティングされてるシャフトに交換します。

注文したのは、PEOさんです。
http://peo.nara.jp/

注文したのが6月5日…

そんなシャフトがやっと納品されました！

良いですね～！！！o(^-^)o

レース対応にするので、ここから穴あけ作業に入ります。

その前に、重大なミスを起こしました。（T_T)

このシャフト、トルクスなんです。（爆）

T-80ですってよ～？奥さん…

そんな物、持ってる訳無いぢゃ～無いですか…

また注文です。（自爆）

さて、バネ下はどれくらい軽量化に成ったのか？ホイールを回した時の摩擦抵抗はどれくらい違うのか？

後日、報告します！(^^)v