YAMAHA_T-MAX530 アクスルシャフトをご購入ユーザーからのブログより

今日はキングスロード(http://kingsroad-custom.com/)で作業です

「PeO」のクロモリアクスルシャフトに交換して貰います～

フロントは簡単に交換出来る？と思ってましたが

ジャッキアップする為にカウルを少し外して作業します

フロントのシャフトを交換～

リヤも交換します～




作業終了後、タイヤを回転させたら・・・・


軽い～

取り回しだけでも変わった事が判ります～

なんで、こんなに変わるの？？


メーカーの説明でも

「フロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。
進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、
コーナーリング中に安定性が増します。(スピードup実現)

リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。
加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります」

と書いてます


家までの短い距離でも違いが判りました～


長距離を走って燃費が変わると良いのですがね～