クロモリアクスルシャフト…朝練
6月 9th, 2013 at 9:40
昨日インストールしたクロモリアクスルシャフト。
当然、具合をみるでしょ。
ってその前に、昨日インストールし忘れたイニシャルアジャスターの調整を楽にするグッズを取り付ける。

これ、なんて名前だべ？　「イニシャルアジャスターの調整を楽にするまっし〜ん」かね？
取り付け完了。
これ取り付けないと意味ないからね。　おそらくアクスルシャフトを換えたことでセットが変わるべ？
コンプレッションセットまで素手でできる体のモノもあったんだけど、これは送料込みで10ドル程度。　充分だべ
朝っぱらから定点観測用のワインディングに出掛けて。アクスルシャフトの効果を確認。
てか、ここに着く前にすぐに違いがわかった。　おそらく鈍感だから気づかないってオチになり、それでもブログネタになるし自己満足で良いかぁくらいに思っていたけど。　自分のダルなセンサーでもわかるのね。ハンドルとタイヤの軸の動きにシンクロしてる感が凄く伝わる。もちろん、ノーマルのアクスルシャフトがハンドルとタイヤの軸の動きとシンクロしていない訳じゃなく（シンクロしてなかったら大変だよね）ダイレクト感が凄いなってこと。
その分、硬さも感じる。ただフロントブレーキを残してコーナーに入るような場面でもタイヤの潰れ度が伝わる感覚だなぁ。情報量は圧倒的に増えたね。それはそれで疲れるのかもね…。
ワインディングを流して、一旦イニシャルを１メモリ下げて、具合良いねって感じだったんだけど身体が慣れてブレーキが奥に行くにつれてイニシャルは戻した方が具合良いってんで、結局同じイニシャルに。

いやぁ、この試してみて自分のセンサーで結果がわかるってリアサスペンションの時も思ったけど面白いなぁ。
アクスルシャフトで変わるね〜。

http://yutanpo.shumilog.com/2013/06/09/%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%A2%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%95%E3%83%88%E2%80%A6%E6%9C%9D%E7%B7%B4/

2チャンネルの【GO YOUR】TRIUMPHトライアンフ総合34【OWN WAY】にて、話題に取り上げて頂きました。

No.89～

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378635868

バイクブログ・口コミ情報:Webikeコミュニティ にて

Webikeでは、販売しておりませんが、…。

ピオ　クロモリアクスルシャフト
XJR1300　07-フロントシャフト

XJRの押し引き等の移動の重さの改善と、より快適な運動性能を求めてアルミホイールを社外にしようか等と思っていましたが、高価で今のところ手が出ないので、何か無いかと探していたら、
低価格で高精度のアクスルシャフトを見つけました。

「ピオ　クロモリアクスルシャフト」

アクスルシャフトに対して特許権を持っているらしく
表面仕上げは研磨まで自社で行い品質と精度は間違いないだろうと思い購入しました。

発注時は在庫が無く3ヶ月待ちでようやく到着。

フロントアクスルの装着メリットとして
1.フロントホークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が生まれる。
2.小柄な方も、進行方向の切り替えしが容易になる。
3.カーブ等のアプローチがスムーズで、コーナリング中の安定感が増す。
4.転がり抵抗が軽減され、燃費が改善される傾向になる。

装着後の感想は、アクスルシャフト交換後に回転させてみましたが、純正よりは、幾分軽く回ってくれ少しの改善しかないと思っていましたが、乗ってみたらセルフステアリングが軽くよく動くようになったのと、停止時からの動き出しが良くなりました。
これは期待できそうな商品なので、これから、色々な所を楽しく走り回れそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒　YES！オススメできます。

http://imp.webike.net/commu/article/0207976/

バイクブログ・口コミ情報:Webikeコミュニティ にて


P.E.O.　AXLE　SHAFT　クロモリ リアシャフト
XJR1300　07-リアシャフト

XJRの押し引き等の移動の重さの改善と、より快適な運動性能を求めてアルミホイールを社外にしようか等と思っていましたが、高価で今のところ手が出ないので、何か無いかと探していたら、
低価格で高精度のアクスルシャフトを見つけました。

「ピオ　クロモリアクスルシャフト」

アクスルシャフトに対して特許権を持っているらしく
表面仕上げは研磨まで自社で行い品質と精度は間違いないだろうと思い購入しました。

発注時は在庫が無く3ヶ月待ちでようやく到着。

純正リアアクスルシャフトとの相違点として

1.純正アクスルシャフトの方が軽量で軽量化にはならない。
2.クロモリアクスルシャフトが強度が高いため、軸がブレなさそう。
3.クロモリシャフトは表面がなめらかで、磨耗係数が下がり、転がり抵抗が軽減されそう。

装着後の感想は、アクスルシャフト交換後に回転させてみましたが、純正よりは、幾分軽く回ってくれ少しの改善しかないと思っていましたが、乗ってみたら加速時の安定感が増して、安心してアクセルを開けれるようになったのと、フロント交換時より更に停止時からの動き出しが良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒　YES！オススメできます。

http://imp.webike.net/commu/article/0207978/

先日　例のものが　やっと届いた

２か月　待った、、、、、、。　　　

危うく注文したことすら　忘れるところだった　　汗
**さん　おすすめの　　Peo　　クロモリアクスルシャフト　　フロント　！！
早速　　注文と　取り付けを　依頼していた　南海部品さんへ
ブレーキキャリバーを外し　ハンドルにゴムひものようなもで固定し　前輪を　持ち上げた
これだけで　大丈夫なのかと　心配してみていたが　さすがプロ　手際がいいです
作業工程の写真を撮らせてもらったのだが　なぜか　ブログにアップできない！？
写真のサイズが　デカすぎたようです　泣　　
最後に　ボルトを締めるときに　９N　で　締めてありましたが　締めすぎだと思うので７N　位にしておきますか？と言われ　　聞かれてもちょっと　困ったので走っていて　取れないようにと　お願いし　作業終了
南海部品のメカニックの方は　とても親切で　ド素人の質問にも丁寧に対応して頂きました。
出っ張り！？がなくなり　シュッとした感じ　　　

余計なことをし　指で触ったら　真っ黒　に　なってしまった
さて　問題の　走りはと　ゆうと
南海部品から　自宅までの　短い距離だったけど　　ピットから　出すときに　押してみたらやはり　皆さんが　言われているように　軽くなったというか　滑らか？!になった感があります
これは　毎日　ボンネを出し入れする　私には　うれしい　感覚です
右折　左折　は　前より　スッ　と　入る感じ！？　　これ　いい！！
軽くなった！？　滑らか！？　　低速でも　明らかに違いが　わかる！！　
次回　峠と　高速走行で　変化を実感してみたい

http://blogs.yahoo.co.jp/cherry1970jp　　　　

製品化する際にテストは行っておりましたが、ユーザー様のご紹介で、プロライダーによるテストして頂いております。

http://www.motorsportspleasure.jp/blog/eiji_blog.html#/detail/4305968100322375290

北海道ツーリングの写真やらGPSログの整理はしばらくかかりそうなので、取り急ぎクロモリシャフトの感想などを。すでに多くのインプレが出ているので今更ではありますが、自分自身の備忘録として…

装着した方からの絶賛の声を聞き、遅ればせながら装着したクロモリのアクスルシャフト。
取り回しの際に軽くなったのは、すぐに体感できました。
しかし、もちろん、効果はそれだけに留まらなかったのです。正直、これほど違うのか！と驚かされました。

まず、横風に強くなりました(直進安定性の向上？)。
以前わぉさんから伺っていましたが、確かに凄い効果がありました。
北ツーの間、強風が吹き荒れた日が何日かありました。
横方向から強い風が吹き付けるような状況下、身体は風に押される一方、車体は平然としていました。感覚的には微動だにしない感じで、バンクさせても全く怖くありません。
身体だけが風に押されているような、とても不思議な感覚でした。安心です。

また、コーナーリングでの安定感も増したように思います。
自分が下手なせいなのですが、これまではコーナーでなかなか一定のラインをキープできず、インに近づきすぎたり、アウトに膨らんでしまったりとフラフラしてしていました。シャフト交換後は、かなり思うような位置を回れるようになったと思います。
面白くてこのコーナーは外側、次のコーナーでは真ん中と遊んでしまいましたが、そんな風に遊べること自体、自分としては凄い進歩です。上手くなったような気がして楽しいです。

低速時の挙動、交差点などで曲がる際も安定しているので不安感はなくなりました。

これ以降は、そんな気がする…程度のモノですが
フロントが敏感になったというか神経質になったというか、細かな段差を良く感じるようになったような。
一方でリアは妙に静かになった気がします。妙と言っても不快な感じではなく、トップケース（の中身)が余り振動でガタガタ言わなくなった？かも。

製造元のPeOさんサイトでの説明によると、転がり抵抗の低減で燃費の向上が期待できる…ハズですが、残念ながら余り変わったようには思えませんでした。と言いますか、装着後はほぼ北海道ツーリングだけという特殊すぎる状況ですので、比較のしようが・・・去年とは余り数字は変わりませんでしたが。
ともあれ、これからに期待したいと思います。
まぁ、目に見えて分かるほど燃費が良くなったら、その方がびっくりしますけれどねw

そういうワケで、結論として、このクロモリシャフトは超オススメです！値段も前後で3万ちょっと。
バイクのカスタムパーツとしてはお手頃な価格と思います。この効果を考えれば格安です！
付けて良かった～　PeOさん、薦めて下さった皆さん、ありがとうございました！
http://oilsardine-touring.seesaa.net/article/376503066.html

ユーザー様よりメールを頂きました。（*^_^*） ＸＪＲ１３００の**です。 この度は、アクスルシャフトを納入いただきありがとうございました。 ＹＳＰにて交換しました。 私の腕ではコーナリングの良し悪しはわかりませんが、 バイクの取り回しが楽になりました。